‍假如学员考的是C1驾驶证，那样学科目二时，踩离合便是一项基本操作，但是对许多学员而言，踩离合也是一大难题实际操作，许多学员反映自身一直踩不稳定离合掌握不好车速，还很容易脚酸，其实这是由于没有掌握一定的踩离合方法，下面漯河市顺成驾校推荐给大家踩离合的四大方法。

恰当踩离合姿态

将左腿前脚掌的三分之二面积放在离合脚踏板上，脚跟当然落地式。

踩离合的时候就以脚后跟为支撑点，前脚掌控制离合踏板，根据自身的车速要求操纵好下踩或上举离合幅度，这种踩离合方法比较容易控制住车速。

一快二慢三间断

用这种方法关键应用在起步操作上，“一快”指的是学员在zui开始抬离合时速率可以适当的快一点；“二慢”指的是当离合抬至贴近半联动状态时就可以减慢上举速率，防止抬得了快错过了离合器半联动以至于车子熄火；“三间断”指的是离合抬至半联动状态的时候就要保持离合没动。

缓压轻抬慢而稳

用这种方法指的是车子行驶环节中，离合装置的规范使用方法。科二考试注重的是慢速度且稳定，一旦学员车速太快，就很有可能过线，导致学员不及格。

所以，科目二工程中，学员都应要保持车速稳定。当车速太快时，学员那就需要缓压离合；假如车速太慢，则需要轻抬离合。

打轮没忘记配离合

在开展侧方停车、曲线行驶、倒车入库等项目中进行大幅度打方向盘操作时，要做到“手脚协调配合”。其实就是加满角度的情况下，离合会稍微伸出一点，给予车轱辘充足的驱动力，防止中途停车；方位回正后，就需要略微舒张压一点离合，减少车速，维持车速稳定。